Archives Posted in juillet 2016

Sid Hatcher a commencé à travailler chez Marine Atlantique en 1959, alors que l’entreprise était connue sous le nom de la Société des chemins de fers nationaux du Canada. Son premier poste fut sur le William Carson. « Mon père m’avait donné un ultimatum », dit Sid. « Trouve un emploi ou tu retournes à l’école, et je (En savoir plus)

Marine Atlantique, son prédécesseur CN Marine et les navires côtiers de Terre-Neuve d’avant la confédération possèdent une histoire riche et fière de services aux gens du Canada atlantique par ses terminaux maritimes, ses navires de passagers et son service ferroviaire. Dans le blog « Retour sur le passé » de cette semaine, nous rendons hommage au William (En savoir plus)

Plus tôt aujourd’hui, Marine Atlantique a eu l’honneur d’accueillir le ministre fédéral des Transports, l’honorable Marc Garneau, à ses installations terminales de Port aux Basques. J’ai eu le plaisir de me joindre au ministre et à notre présidente intérimaire du conseil d’administration, Mme Sharon Duggan, pour donner un aperçu des éléments positifs ayant été réalisés (En savoir plus)

Nous désirons aviser nos clients que les règlements sur le transport de carburant sur les traversiers sont strictement appliqués.  En vertu des lois fédérales, Marine Atlantique est assujettie aux responsabilités décrites dans l’article 151 (1) (d) du Règlement sur les cargaisons, la fumigation et l’outillage de chargement qui stipule : (d) le véhicule transporte, à l’extérieur (En savoir plus)